Vandaag werden de kwartaalresulaten van Ayvens1 over het derde kwartaal van 20232 bekend gemaakt. De highlights van de gepubliceerde resultaten zijn hieronder te vinden.
● Earning Assets3 gestegen met 14,1% ten opzichte van september 20224 dankzij de gestegen waarde van voertuigen.
● Wereldwijd de grootste vloot van elektrische voertuigen5 van verschillende merken: 505.000 op 30 september 2023
● Marges op leasecontracten en -diensten stijgen met 61,6% in Q3 2023 ten opzichte van Q3 2022, en blijven stabiel op een Like-for-Like basis6
● De verkoop van gebruikte auto’s (UCS) is per voertuig7 EUR 1.003 in Q3 2023, na verlaging van afschrijvingskosten8 (ten opzichte van EUR 3.014 in Q3 2022). Dat is in lijn der verwachtingen.
● Cost/Income ratio (exclusief het resultaat van de verkoop van gebruikte auto’s) is 61,1% ten opzichte van 57,0% in Q3 20226
● Nettoresultaat (groepsaandeel): EUR 226,2 miljoen9 in Q3 2023, een daling van 28,9% ten opzichte van het uitzonderlijk hoge Q3 in 2022. Veroorzaakt door de schommelende mark-to-market waarde van hedge instrumenten en een afname in de winst uit de verkoop van UCS.
● De CET-1 kapitaalratio is per eind september 2023 12,3%
Belangrijkste resultaten Q3 2023
● De totale vloot10 bedraagt eind september 2023 3.394 miljoen contracten wereldwijd
● De gefinancierde vloot bedraagt 2,691 miljoen voertuigen. Dat is 3,4%11 meer dan eind september 2022
● Bruto bedrijfsresultaten zijn EUR 814,9 miljoen. Dat is een stijging van 25,4% ten opzichte van Q3 2022, een daling van 6,7% op een Like-for-Like basis en exclusief eenmalige posten12
● Bedrijfskosten: EUR 448,7 miljoen, x2 vergeleken met Q3 2022, en 6,5% hoger op een Like-for-Like basis en exclusief eenmalige posten.
● Cost of Risk13 op een laag niveau: 18 bps ten opzichte van 23 bps in Q3 2022
● Resultaat uit beëindigde bedrijfsactiviteiten: EUR +14,0 miljoen, als gevolg van de verkoop van ALD bedrijfsonderdelen.
Op 3 november 2023 zegt Tim Albertsen, CEO van Ayvens, in een toelichting op de groepsresultaten over de eerste 9 maanden van 2023:
“De integratie met LeasePlan verloopt volgens plan. Een aantal belangrijke initiatieven is in volle gang gezet en onze eerste inkoopdoelstellingen zijn al bereikt. Tegelijkertijd hebben we twee belangrijke stappen gezet om "één" te worden. Allereerst hebben we ons strategische plan ‘PowerUP 2026’ gepresenteerd, waarbij we gebruikmaken van onze leidende positie in de industrie om de toekomst van mobiliteit vorm te geven en uit te blinken in onze vier pijlers: klanten, operationele efficiëntie, verantwoordelijkheid en winstgevendheid. Ook hebben we ons wereldwijde mobiliteitsmerk 'Ayvens' gelanceerd, dat de twee bedrijven verenigt tot één identiteit en onze nieuwe merkbelofte benadrukt.
Ondanks de uitdagende macro-economische omstandigheden en het normaliseren van, maar nog steeds gunstige, markten voor gebruikte auto's, heeft Ayvens een solide commerciële prestatie geleverd en gemengde financiële resultaten behaald. Vergeleken met een historisch hoog niveau in 2022, heeft het zijn sterke kapitaalpositie en financieringsmogelijkheden bevestigd. Ik ben ervan overtuigd dat we in de komende maanden de relevantie van ons bedrijfsmodel verder zullen aantonen en waarde zullen creëren door synergiën te realiseren, dankzij de inzet van onze teams."
FY 2023 vooruitzichten bevestigd
In de huidige omstandigheden waarin we te maken hebben met hoge rentetarieven en inflatie blijft de vraag naar mobiliteitsdiensten hoog, wat de relevantie van het bedrijfsmodel van Ayvens bevestigt. Hoewel het aantal registraties van nieuwe auto's in Europa bleef stijgen in vergelijking met vorig jaar, bleven ze flink onder het niveau van voor de crisis. Hierdoor blijft Ayvens verwachten dat de markt voor tweedehandsauto’s zich geleidelijk zal blijven normaliseren, maar wel op een hoog niveau zal blijven.
Ayvens verwacht voor 2023:
● Verwachte groei van het wagenpark tussen de 2% en de 4% (ongewijzigd ten opzichte van eind december 202214);
● Gemiddelde verkoopresultaat tweedehandsauto’s per voertuig tussen de EUR 1.200 en EUR 1.600. Dit is inclusief het negatieve effect van de verlaging van de afschrijvingskosten in voorgaande kwartalen, op de verkopen van ALD van ongeveer 290.000 voertuigen. Er wordt niet uitgegaan van een UCS-resultaat op de verkopen van gebruikte auto's van LeasePlan15 (ongewijzigd);
● Kosten om de integratie en synergiën te bereiken16 bedragen 170 miljoen euro (ongewijzigd). Ayvens verwacht de verwerking van de aankoopprijs (Purchase Price Allocation) tegen het einde van 2023 af te ronden.
Zie: Ayvens Q3 2023 results
Notes:
1 "Ayvens" verwijst naar ALD en haar geconsolideerde entiteiten.
2 Vóór de impact van de verwerking van de aankoopprijs (PPA), volgens IFRS 3 "Bedrijfscombinaties", naar verwachting afgerond eind 2023
3 Netto boekwaarde van de huurvloot plus netto vorderingen op financiële leases
4 Inclusief LeasePlan en exclusief dochterondernemingen van ALD in Rusland, Wit-Rusland, Portugal, Ierland en Noorwegen, behalve NF Fleet, dochterondernemingen van LeasePlan in de VS, Tsjechië, Finland en Luxemburg.
5 Elektrische voertuigen: Volledig elektrische voertuigen (BEV's), Plug-in Hybrides (PHEV's), Waterstof (FCEV)
6 Zelfde reikwijdte4, exclusief vermindering van afschrijvingskosten op de vloot van LeasePlan en niet-operationele posten
7 Managementinformatie, over de omzet van ALD. Geen winst verondersteld op de verkopen van LeasePlan in afwachting van de afronding van de PPA.
8 Zonder het effect van de verlaging van de afschrijvingskosten in voorgaande kwartalen: EUR 2.346 in Q3 2023 vs. EUR 3.607 in Q3 2022
9 Vóór aftrek van rente op AT1-kapitaal
10 Full service leasing en wagenparkbeheer
11 Op een Like-for-Like basis
12 Exclusief vermindering van afschrijvingskosten en niet-operationele posten, vóór consolidatieaanpassingen
13 Jaarlijkse bijzondere waardeverminderingen op vorderingen als % van het rekenkundig gemiddelde van de verdiende activa
14 Op een Like-for-Like basis
15 Aanname als gevolg van het opnemen van de reële waarde in de PPA volgens IFRS 3 "Bedrijfscombinaties".
16 Kosten om te realiseren (CTA)